Mitja Bonča

Ja damage model je pa zanič! Vsaj v nekaterih primerih! Skippy (una majhna F2000 formulca) je krhka kot majhen jajček! Samo maaaalooo takneš ob kaj, it ti že fali pol avta! To je pretiravano za moje pojme! Saj o tem je dosti govora, pa upam da bodo odpravili! Ne samo vidne poškodbe, tudi samo voznost vozil! Kajsti ob takem trku ti avto že gre po svoje! Drugače pa špona, je zakon špil!

Zaenkrat ni nič govora, vsaj uradno ne! Ma sej ne rabiš toliko avtov, če to hočeš pole vozi rFactor! Jaz sem recimo vozi gpl, no ga še sem pat tja, že 10 let, pa vozim v bistvu samo en avto! Bistvo je s kom in kje voziš, ne kaj! Vsaj pomoje!

Ja sej moreš dol šaltat... pač avto moreš imeti čimbolj skozi v obratih! Ampak to je itak en ščiš od avta, prestavna razmerja so kar so (ja ti amerikanci še dolgo nebodo znal delat avte, vsaj ne avtomobile nižjega in srednjega razreda ) Ok, kako se vozi z Solsticom po Laguni Seci: Iz 4. prestave skozi ciljno prestaviš v 1 prestavo za prvi ovinek (začneš zavirati pri zanku 4), takoj iz prvega ovinka daš v drugo prestavo, v kateri se voziš vse do sredine naslednje dolge ravnine, kjer daš v tretjo... pred 4. ovinkom (levi v hrib) daš v 2. prestavo in imaš celi vzpon v drugi prestavi. Pred še

Osnovo z enim LCD-jem! Brez dodatkov! A way too much expencive!

Če koga zanima simulator, ki ti malo premeša želodec in špeh na ritki Sem dobil uraden odgovor od CXC Simulator-ja glede vsega kar ponujajo, so pa sledeče: MPS II Osnovni sistem $26.000 Pripeta slika Dodatki: - Panoramični sistem zaslonov (sestoji iz treh zaslonov - kot na sliki) $13.000 - 6 stopenjska H prestavna ročica $1.050 - sekvenčna prestavna ročica in ročna zavora $1.050 - ohišje iz karbona $1.800 - software za učenje $3.000 - dodatni software za simulacije (rFactor, gtr, gtr2, gtl, race07, lfs) rFactor $450, ostali od $150 do $200

hehe, lepa! Tako se dela ja! Da smo tudi kaj vidni v svetu! Čestitke, pomoje tebi maxl za zasluge

Sem pogledal še nekaj filmčkov na utubu, in morem rečt, da me niso prav nič prepričali! Avti se obnašajo kot da bi imeli 50 konjev, sej hitrost je, ma se ne vidi brutalnosti strojev. Sem pa tja kakšno majceno lovljenje avta, ki se venomer ponavlja. To je pa tudi to. Pa Karussell je kot da ga nebi bilo - brez grbin!

to meni deluje nekam arkadno vse skupaj. Vsaj na posnetku. Prehitevanja, zaviranja! Upajmo da bo tudi simulacijska plat v špilu!

Itak, da bi le dobil zadevo... če kar koli rabiš se obrni name! Ti z veseljem pomagam! Sprva pa le malo potreniraj z Pontiacom Solstice! Pa ne se jeziti zaradi prestavnega razmerja, tako ima ta avto tudi v resnici!! čeprav sem tudi sam težko verjel, ma je res! Moja Honda s 160 konji ga pajsne kot za šalo, če smo pošteni, Pontiac pa jih ima 170! Kakorkoli, veliko sreče in užitka Zapomni pa si: ko si online, ne pretiravati, raje vozi bolj previdno! In po asfaltni podlagi, ter z čim manj obračanja in zaletavanja v drug! Vse to ti full zbija iRank!

Moj niti približno ni edini šport, pa sem kljub temu nabavu špil! Tko malo za sprostitev ko ostane še nekaj prostega časa! Sedaj poleti ga se zlo malo, ma se da! gremo na morje sedaj!!

Se strinjam, to je neke vrste molženje denarja. Po drugi strani gledano, vsak ima pač svoj hobi ali hobije, tako da meni osebno mi ni žal teh par denarjev, konec koncev, spet nisem dal tako velike vsote... še vedno ceneje kot nakup in dirkanje s ta`pravim dirkalnikom (čeprav o tem tudi razmišljam)!

Jaz se popolnoma strinjam s tabo, stvar je precej draga, sploh ker smo bili do sedaj vajeni na "poceni" špile. Če si ga kupil si dal prib. od 20-40Eurov in basta, ali pa imaš spiratizirano verzijo, ki je celo zastonj! Tako da sedaj dati kar na enkrat 150 in več Eurov ni malo in se tudi zavedam, če nimaš "dobrega" mesečnega dohodka, si je stvar skorajda nemogoče lastiti. Ampak, za tiste, ki si špila vsaj malo želijo in imajo solidno mesečno plačo, mislim da ni niti ene ovire zakaj si ga nebi lastili - kajti ponavljam - ne bom vam žal!! Če ste pa študent, ali celo di(v)jak, bo pa malo težka.

Pomembno: New members The next wave of invitations to join iRacing.com will go out on Wednesday, Aug. 6. With several thousand invitations being distributed and a large influx of new members expected, we'd like to remind everyone of our Code of Conduct (section 1.4 of the FIRST Sporting Code). New members, please remember that your primary focus should be on getting acclimated to the iRacing community and driving cleanly. Above all, always be respectful to your fellow members. Experienced iRacers, remember to be patient with those new to our community and help them find their bearings

To pa so hudi posnetki! Škoda, ker letos ni bilo Plase v Ilirski!

Fantje ne pretiravat z 600+ konji! Se spomnite Lancie S4 izpred par let v ilirski? No ta je imela ene 600 konjev, ma je voznik Bruno Ianello bil boljši kot Plassa z tistim belo modrim BMW-jevim dirkalnikom, ki je imel notri motor od F1 (tudi nekje 600-700BHP). Se mi ne zdi najbolj logično da bi potem taka Lancia z 900 konji bila slabša kot S4 od Brunota! Po časih bi sigurno bila letos, ćeprav S4-ke ni bilo! Je pa res da brez podvozja ti tudi konji ne pomagajo!

hehe, so eni hudi! Sem pač povedal kar sem videl na lastne oči! Ne zamerit, če sem malo preveč skritiziral nekatere, se oproščam zato. Zgleda, da bo res treba nekaj nabavit, da se malo spustim!

btw: ali kdo osebno pozna Andraža Hribarja? To je tisti ki vozi Renault Clia RS 2.0 16v in pa tudi Radicala SR3 (je bil na GHD v Ilirski letos) Bi rabil email ali telefonsko! Če ima kdo naj mi pošlje email ( mbonca@gmail.com )ali PM! Hvala

Jaz sem tudi bil v Ilirski, ampak samo v soboto! je blo kr uredu no, razen kot že omenjenih šankov ni bilo od nikjer! Pa pustimo to. Dirkalniki- kapo dol! Sami stroji! Edino Radical SR3 Andraža Hribarja, bi lahko šel malo bolje, kajti avto ima potencial - yoo, da bi meni dali ta stroj!! Čeprav se zdi "samo" 252 BHP malo, ampak v takem avteku je to še preveč! Škoda, pa drugič No, drugače, sem bil seveda car kot vedno Regal! Tip res obvlada gorske hitrostne! Malo me je razočaral Laslo Szasz, ki pa kot se mu že vidi, se je postaral, tako fizično kot duševno. Tip naj raje gre pečt kruh, kot pa

Eh, ena in ista fizika že od moda za F2000, edino kar so uspeli popraviti kasneje, je stabilnost avta v počasnih zavojih! Ostalo, je približno vse enako!

Nabavite iRacing

Ma ta špil je že mimo!

V petek sem si "privoščil" Radical SR4... brez besed! Kaj pa ta stvar dela! WoW! 350BHP v dirkalniku teže malo več kot 500 kg, si lahko samo predstavljate! In kako je to uspelo iRacing ekipi spraviti v špil, je pa še bolj neverjetno! Sedaj nimam časa za kakšen večji opis, ma sledi drugi teden! Sem ravno prišel iz Ilirske, gorsko hitrostne dirke, in morem rečt, da je bilo kaj videti! Tudi Radical je bil, samo malo švohejši, SR3 (250 BHP), ki ga je vozil Andraž Hribar! Fant raztura! No, če bi pa jst mel tak stroj, bi šlo pa še malo bolj

Samo da malo pokažem, kako gredo dirke v iRacingu! Prva slika so časi cele dirke, druga pa časi mojih krogov! Sem naredu tudi PB - 1.24.744! WR je vse bližje, to je še 0.5 sekunde!

Kar se tiče privat dirk, mislim da za enkrat ni izvedljivo! Nevem zakaj, ma za enkrat je tako! Bom malo poizvedel kako je točno s tem, ok? Upam, da bo jeseni (oktobra) špil že na voljo vsem!

No, pa poglejmo kaj se je v mesecu dni vozakanja zgodilo z najnovejšo simulacijo dirkanja za PC - iRacing-om! Najprej naj povem, da sem se odločil kupiti enoletni abonma, kar me je stalo $156. Ko sem to storil, sem avtomatsko dobil $60 bonusa, ki ga lahko porabim kadar koli za nakup novih prog ali dirkalnikov. Sedaj gre h koncu 12 mesečevje, ki je meja, da ob zadostnem iRatingu napreduješ v višji razred. To se bo zgodilo v začetku avgusta, pred tem bo pa še 13. teden, ki je v bistvu namenjen ligaškim dirkam ipd, ampak, ker je špil sedaj v začetni fazi, bo ta teden namenjen bolj za zabavnemu