-
Števec vsebine
2 709 -
Pridružen
-
Zadnjič prisoten
-
Zmagovalnih dni
77
Vrsta vsebine
Forumi
Prenosi
Profili
Koledar
Vsa vsebina uporabnika Mitja Bonča
-
991 Cup @ Estoril || 9.2.2016
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika skopusnik: tema v Dirke
Bo treba mal pogledat @zamex23 boš mel tv šhou ne? Mal zajebancije more biti. -
991 Cup @ Estoril || 9.2.2016
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika skopusnik: tema v Dirke
Lepo je videti, da je zanimanja veliko. Če boste pridni, lahko tudi povečam število mest v boxih in na štartno ciljni -
991 Cup @ Estoril || 9.2.2016
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika skopusnik: tema v Dirke
Setup na hitro: https://mega.nz/#!nFYmgQAR!X7I8qcERfD_BO3R-iYNArFay_Xj9ernOYyQGjFVmTrA -
991 Cup @ Estoril || 9.2.2016
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika skopusnik: tema v Dirke
A se da dobiti ta mod? Bi eno odvozu, thx. -
991 Cup @ Estoril || 9.2.2016
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika skopusnik: tema v Dirke
No, bom kar tukaj vprašal, ker to progo sedaj malce bolj vozite: Kako pa kaj proga, je uredu? So kakšne pomanjklivosti? -
991 Cup @ Estoril || 9.2.2016
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika skopusnik: tema v Dirke
Link do proge Estoril v6.1 -
Evo, popravljena verzija je tukaj, sem popravil nekaj nujnih zadev: https://mega.nz/#!rQoVzYjR!A0N96Op0IXXTz7MVx-MQTWeXin0V04iirvkx2yLJkdI
-
991 Cup @ Estoril || 9.2.2016
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika skopusnik: tema v Dirke
Škoda, sem lih popoldne... -
Ne, maš drug link. Morem narest še nekaj svojih objektov, potem bo spet.
-
Hvala.
-
Estoril na voljo: https://mega.nz/#!rQoVzYjR!A0N96Op0IXXTz7MVx-MQTWeXin0V04iirvkx2yLJkdI
-
4. Monza - 31.1.2016
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v BMW Makoma M235i Cup | Sezona 2
Jaz se odjavljam iz dirke in najverjetneje iz prvenstva. -
Pomoje tudi ne obstaja tak "program" v katerga samo vstavljaš številke. Zakaj ne? Ker ko spremeniš eno stvar, le ta vpliva tudi na mnoge druge. In ko spremeniš tiste druge, se tudi prva spremeni. Ni to niti približno enostavno. Nikoli pa ne bo nobenega modela realnega, če že drugega ne, največjo vlogo pri vsem skupaj igra vreme samo (temp. zraka, temp. asfalta, spolzkost asfalta (vštevši od suhega do mokrega), količina gume na asfalut, senca/sonce na asfaltu, pa še se kaj najde, ampak te so bistvene). To je v simulaciji praktično nemogoče simulirati, oz. zelo površno, kar pa zadevo naredi spet
-
Probal, zbrisal v 5 minutah. Vodljivost na tipke je porazna (z volanom nisem raje niti probal). Še CM1 (kaj šele CM2) pa nese, škoda.
-
Pomoje ga kunos oz. eden od testnih voznikov. Čeprav so sedaj default kar dobri na večini avtov. Vsaka proga je pa potem specifična in je potrebno za vsako malce setup spremeniti, ta je pa odvisen od kar nekaj dejavnikov, največ je oblika proge (hitra, počasa, ravna, zavita) in voznika samega (stil vožnje).
-
Hotlap Challenge #12 - Ford Escort RS1600 @ Magione
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v Hotlap Challenge
Malce te morem popraviti Miha. 1. Heel & toe tehnika se (predvsem) uporablja med zaviranjem in hkratnem prestavljanju navzdol (ko se prestavi v nižjo prestavo, se doda gas, da se povečajo obrati motorja in s tem se prepreči, da bi nenadzorovano bremzal z motorjem (oz. z menjalnikom), bistvo pa je tudi, da je vozilo v optimalnih obratih takoj ko vozilo začne z pospeševanjem iz zavoja. Lahko se uporablja tudi za nekaj drugega, ampak sedaj nebi tukaj o tem. 2. tudi če avto nima abs-a, prideš prav tako daleč, kot če ga imaš. 3. zavorna pot ne bo nič daljša brez throttle blipa ( -
AC je čisto uredu, nevem kaj bi vi radi, sploh za teh borih nekaj evrov, ki ste jih morali odšteti. To je vse skupaj zelo jalova debata. Kar se tiče metanja polen pod noge Kunosu in company, to samo kaže, da so Vidni, da gredo njihova dejanja drugim zelo v nos - kar počne je za moje pojme revolucijonarno, mnogo tega še nevideno do sedaj. Edino kar mene moti, je to da je preveč sprostil modanje - ker lahko vidimo ves (dobesedno) drek, ki ga folk dela. Sem pa tja, je kakšna rožica. Kar pride iz mojih rok, ste se sami lahko prepričali, da je nekaj vredno, ampak večino modarskega folka pa to
-
Kako je bilo pa z frejmi, je vsem delalo med dirko in poln grid? Sem opazil, da je eden na gridu štrlel ven, se pravi, da NI imel zadnje verzije proge!
-
3. Redbull Ring - 10.1.2016
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v BMW Makoma M235i Cup | Sezona 2
Prihaja še ena huda -
3. Redbull Ring - 10.1.2016
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v BMW Makoma M235i Cup | Sezona 2
Alen oprosti za 1. dirko v drugem ovinku. Sem se malce ukalkuliral. V 2. si bil pa super hiter, men setup ni držal v prvih 4 krogih, potem je še kar šlo. Čestitke za zmago. -
Hotlap Challenge #12 - Ford Escort RS1600 @ Magione
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v Hotlap Challenge
Meni tudi skozi, to nevem kaj vpliva. -
3. Redbull Ring - 10.1.2016
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v BMW Makoma M235i Cup | Sezona 2
Mitja Bonča -
Hotlap Challenge #12 - Ford Escort RS1600 @ Magione
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v Hotlap Challenge
OK! -
Hotlap Challenge #12 - Ford Escort RS1600 @ Magione
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v Hotlap Challenge
Super izbira. Btw, jaz nimam avta na listi za izbiro in javlja napako, da se ne more povezati na server. -
1. dirkalna mehka guma se zelo hitro ogreje na delovno (isto je v drugih serijah), tako da poletje, zima ne igra vloge. 2. ne misliti, da če je asfalt mrzel, da vroča guma nima oprijema, ravno nasprotno (vsaj kar sem jaz preizkusil, pa sem kar nekaj). Je pa res, da se zaradi nižjih temperatur zraka in asfalta gume segrejejo malce počasneje. 3. pritisk v zimskih dneh je za malenkost višji (ni pa nujno), vse zavisi od drugih dejavnikov, kot so gume in nastavitve 4. pozimi v jasnih dneh motor "bolje gre", pač mrzel zrak - upam da to vsi veste (če ne, probajte pognati svojega konjič