-
Števec vsebine
2 709 -
Pridružen
-
Zadnjič prisoten
-
Zmagovalnih dni
77
Vrsta vsebine
Forumi
Prenosi
Profili
Koledar
Vsa vsebina uporabnika Mitja Bonča
-
To glede peska in trave se nebi ravno strinjal z teboj. Ko zapelješ v pesek je občutek kot,da si res v pesku in komaj kaj prilezeš ven. Tudi trava zna biti prava past. Da se ne menimo,ko je dež,takrat je prava veselica. Fizika sploh ni tako švoh in ne bi rekel,da je arkada. Sicer res ni kot AC ampak kaj dosti pa ne zaostaja. Si prebral kaj točno sem napisal? Napisal sem namreč malo, to je mišljeno do 30 cm recimo, pa se čuti, kot da nebi bil tam. Saj potem ko zabredeš, je feeling ta ravi, samo meje (prehodi) med podlagami se zdijo ne točni. Fizika, da ne zaostaja? Svetlobna leta.
-
Lep? To je čista kopija, brez detajlov. Kaj porečeš potem šele na mojega.
-
Včeraj sem prvič probal za dobro urco špil. Ja, hmm... Tako, tako. Primerjava z AC je popolnoma nesmiselna, to sem tudi pričakoval. Fizika je bolj kot ne otročja, texture prog in vozil pa se tudi ne morejo primerjati. Edino kar naredi vzdušje je slabo vreme in v dežju je tudi kvaliteta textur boljša, mogoče zaradi špegladtega efekta. Glede prog, najprej sem probal Imolo, obup, res. Nevem kje so dobili layout, ampak je v 40% faljena. Potem sem probal še moj Oschersleben, ki pa je kar uredu zmodeliran. Ampak so pa druge pomanjkljivosti. Recimo, če se zapelješ malo na travo ali pesek, je še vedn
-
20? Odbij eno nulo, ali jo celo dodaj pred dvojko.
-
2. Grobnik - 24.5.2015
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika skopusnik: tema v BMW M235i Cup prvenstvo | Sezona 1
Sem samo povedal, itak pa ni nobene spremembe, samo dol si potegneš novo verzijo in jo zamenjaš z staro - to je vse. Če je to tak kunšt, potem pa res ne vem... Sem mogel updatat, ker so bili eni cheati pri sekanju, zato. -
2. Grobnik - 24.5.2015
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika skopusnik: tema v BMW M235i Cup prvenstvo | Sezona 1
Updatal sem Grobnik na 2.5. Bomo vozili updatano verzijo? V roku pol ure bo na racedepartment.com strani. -
Sem za test probal čisto brez vseh dreves. Ne boš verjel, ampak sem mel samo 10-15 fps več. Tako, da se ne spača nič tikati. Ne bom pridobil niti 5 fps (dela je pa še pa još - ja če bo folk dajal po 5€ na glavo komot, drugače pa ni šans). @Selčan: Lahko narediš fotko o prozornih drevesih? Da popravim to. @Teammate: ja sedaj ti vse lavfa ko imaš stroj Ja, sedaj sem se že kar izvežbal, je pa res, da sem jo pacal še več časa kot Grobnik - no, ampak se je pomoje splačalo. Po vseh popravkih jo bom objavil na rd. Dovoljenje od avtorja sem dobil, čeprav ni niti ena stvar več ista.
-
Misliš na desni strani v desneme zavoju? Marjan, kje je Porsche? Daj nam link
-
Spielberg beta 1 na voljo (by Mitja Bonča). Če slučajno je kdo, ki ne ve katera proga je to, naj ne skrbi, to je nam zelo znana in celo najbližja prava dirkalna steza v Avstriji, imenovana Red Bull Ring, oziroma bivši A1 Ring ter Zeltweg. Značilnosti: - proga ima obliko iz letošnjega leta 2015 in vse kar je na in okoli nje - asfalt je prave barve + zavorne oznake - je za za 30 voznikov (pits in štartna mesta) - 3d trava in drevesa - delujoči semaforji (rdeče in zelene luči tudi okoli same proge) - ogromno detaljov (če ste pozorni) - pravilna postavitev sonca - ... Uživajte in
-
Še malo...
-
Super ugodno.
-
POZOR: evo Miha (Fabjan), jutri boš lahko povedal kakšna je razlika med pravim Spielbergom in mojim. Ti si bil letos gor, pa me zanima kakšno bo tvoje mnenje, ok?
-
Ja s tem se pa strinjam Marjan.
-
Saj ni res. Jaz to porihrtam v 1. 2 minutah, ko špil prvič probam. Pač vem kakšen hardware imam in vem tudi kaj pričakujem od špila (njegove zahteve). Simple, ni kaj komplicirati. Pa itak je že vse znano, kako pa kaj. Džabe neki tuhrati, 500€ ven pa po novo grafično, pa bo, ne?
-
Res se bom sekiral. Za njega potem proga sredi puščave. @Rokovnjač: Đžabe govort. Saj veš, še toliko dobrega narediš folku, pa še vedno najde neke napake, čeprav sam ni niti mignil z mezincem.
-
Res se bom sekiral. Za njega potem proga sredi puščave.
-
Ni tako hudo kot zgleda. Drevesa niti niso tako zelo požrešna. Sem probal čisto brez njih in je samo 10 fps več. Tako, da glede tega ni panike. Bom pa dal vmes tudi 2d drevesa. To je bil samo test.
-
hehe, pa še to, pa še to, pa še to... saj veš, sedaj mi ni konca. No, grič na levi je že pogozden:
-
Spielberg: Čisto nov moj objekt drevesa. Tako kot pravi Kunos, na Y To je samo ena smreka, jih mora biti še vsaj 2 vrsti smreke, pa še nekaj drugega drevja (listavci) Bo a. To progo lahko smartam za čisto mojo, ker sem jo res že čisto predelal.
-
Testna dirka | 17.5.2015 | BMW M235i @ Grobnik
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v BMW M235i Cup prvenstvo | Sezona 1
Pridem še jaz, če lahko. Sem imel še nekaj za službo, sedaj sem pa prost. -
Za to pa še res nisem slišal, ena redkih. Mogoče pa res.
-
Zadnja f1 dirka je bila 87, do kdaj pa je bila potem še proga pa ne vem. Dolgo več ne, kakšno leto ali dve. S tem, da od 1. šikane do vrha 2. ovinka, proga še obstaja. Vse ostalo pa ne več.
-
Ja, pa skupaj z Monzo sta se vsako leto "tepla" za hitrostni rekord na kvalifikacijah. Ta stara je bila res NORA proga, ne za pussy-je. Kaj se je enkrat zgodilo Johanssonu (zbil je srno, če se ne motim, dobro, da jo ni dobil v glavo, kot Price gasilni aparat leta 77):
-
Spielberg se bliža koncu. Ena fotka, kjer delam še na zavornih oznakah na cesti. Proga bo replika letošnje verzije z vsemi barvami in sponzorji ob progi (praktično tako kot so sedaj). Se že veselite?
-
Pomoč pri učenju za začetnike (in ostale)
Mitja Bonča je odgovoril na vsebino uporabnika skopusnik: tema v BMW M235i Cup prvenstvo | Sezona 1
Itak. Še vedno je VSE na tebi. Me pa veseli Marko, da si zagnan in bi rad postal (še) hitrejši, sploh pa danes, ko imaš mnogo pomagal na voljo. Tudi to je ena od rešitev. Kar tako naprej. Če imaš kakšno željo, prošnjo, kako postati "hiter", mi lahko pošlješ zs, pa bova kakšno več rekla.