baty

Ja,saj bo tako(je že v netkarproju tako),a ta elise ima celih 900 stopinj rotacije .Probaj na mestu se vrtet. Saj na tej stezi rabi res le enih 400-450 stopinj realnih.A ko znižaš v profilerju,lažje obračaš in še lažje preneseš težo.

Eheheheh, pa res Da nisem šele potem, bo tistem hitrem času, usklajeval volan z virtualnim, brez da bi testiral, če sem še tako hiter PROBAM potem

Jst sem dal isto.418 logitech in 418 v igri,tako imam volan usklajen tudi vizualno.Ehhh,zgleda,da pri teh navadnih avtih,ki imajo širši kot obračanja,bo vedno boljše nižat ° za hotlape,a žal izgubiš v realnosti in smislu vožnje le teh avtov. nova verzija-aplikacija za temperaturo gum http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/app-tyre-temperature-and-pressure.374/

Malo brezveze,ma najboljše čase delam z 400° degrees-a volana v nastavitvah .takoj po dveh krogih 1 23 2.. .me spominja na gtr ..ko sem szi 280 -300° delal najboljše čase.pri netkarju sploh ni blo tako

Cfg folder..in nato odpreš camera_onboard szi beležnico in zamenjaš original(naredi si eno kopijo originala) Je kaj boljše--filling?

Ehhh kaj pa vem.Mogoče ma kaj veze tam v video nastavitvah szi look onboard camera to horizon....ko obkljukaš(ALI GLIH OBRATNO ),dobiš večji občutek teh pendenc(recimo v Imoli bi občutil ko greš v strmino ali dolino)žal Magione je sama ravnina.

Če kdo hoče,sem malčk poživil onboard view Kopiraj v uporabniki\moji dokumenti\Assetto Corsa\CFG folder Fov sem spremenil tudi ,ker raje imam večjo stezo(ZAME BOLJ REALNO), pa bližje sm volanu [MODE] IS_WORLD_ALIGNED=0 FOV=45 [GFORCES] MIX=-0.05,-0.02,-0.05 LAG=0.84 [sHAKE] SCALE=0.002, 0.002, 0.015 FREQ=48,50,36 RANDOM=0.7

Probajte še brez ABSja. Brez dela le,če stisnete ctrl-A,ko ste na stezi!

Najboljš čase delam prve 3-4 kroge,nato je vedno slabše,vsaj tako se mi zdi

Jp,samo s težo avtomobila si je pomagu......on je eden od teama AC-ja , skrbi za sound.Pa tud v netkarju je kr raztural,a je full malo vozil. MEHH ,pršu do 1 24 pa nekaj-dokaj na srečen način.Ne vem al je treba gume segret,pa pritisk znižat kot pri nkproju.BEN SAJ JE ŠE ČAS .

1 22 554 vozi pa z ročnim menjalnikom,se vidi pri prvem ovinku,menja-"bremza" kr iz 4 v 2...

Ehehehehhhh zdaj bi lohko tud z netkar pro kkšno vrgli ...saj online ni več tako "zanič"

Jahhh mogoče, če maš 100 lahko igra niža,če maš nič igra ne more višat.Malč bolj trdo rata. 1 24 900 BEST, je pa kr že zaj..... ga terat. Moj cilj je prist tam do enih 1 23 000... ,vendar bo treba kr enih km prevozit

Aristotelis Vasilakos je ta glavni za fiziko avtov in vse v zvezi s ffb, tako da kar bolje njega upoštevat za " nasvete".

Prvo kot prvo!!!! (tested and suggested by (Luca Sodano..dela pri ac ))..best lap 1 22 600 cca In Fanatec Panel Wheel angle : of course 900 Dampening strenght: 0 In AC -> Controls -> Advanced Force Feedback Gain: 85% - 90% On the BMW rim SEN: off FF: 100 SHO: 100 (if you want to use the vibration inside the rim) ABS: off LIN: off DEA: off DRI: 001 For: 120 (play with this value according to your tastes and feeling) Spr: 0 Dpr: 20 (try 30 too) Q: Why do you use DRI setting? A: DRIFT parameter isn't a "magical" setting that makes you faster. Default settings (w

Italijanski simracingzone je naredil recensijo. ..Levo zgoraj na tej strani lahko spremenite jezik Povezava!

Steza Magione za netkarpro (ZELO DOBRO NAREJENA),če hoče kdo potrenirat za tech preview AC....lepa za dirkat szi abarthi500 in pa F2000 DOWNLOAD!

http://www.netkar-pro.com/main/ netkar pro za 4.99€ do prvega marca......

Tech preview nekateri testirajo že ene 3 tedne. Preview kot igra deluje. Na njihovem forumu je že 200 tem, tako da križem nog ne stojijo. Govori se o enem večjem bug-u, ne vem pa v vezi s čim... Po nekaterih virih (tihih) je vožnja (volan) res prava (še veliko boljša kot pri nkpro-ju )simulacija in obenem prava uživancija.

Assetto Corsa AC Tech Preview development has been completed few weeks ago. It has been subjected to an internal betatesting in order to check out and fix main bugs and issues that might affect the experience. We have taken advantage of the time needed to check and fix bugs also to improve some features and apps. Of course, if we continue to keep it on our hard disks for months, we could improve it more and more, but the purpose of this release is not to offer you a perfect demo of AC, but to give you a first bite of AC technology, verifing hardware/software compatibility with a massive number

Čakajoč na assetto corsa, sem "odkril" ta super mod-igro P&Gv3....,

Beta verzija bo najverjetneje konc decembra.Bo le za tiste,ki imajo že netkar pro.Demo PA bo na voljo vsem,a le,ko bo igra že zunaj. En par stvari,kar mogoče se ni vedlo,pa je ta tip povedal. Menu bo zelo enostaven.S tremi kliki boš že na stezi.Ko bo steza že naložena,boš lahko še zmeraj spreminjal avte,katekorije avtov. Vse stvari,ki bojo na ekranu-enih 20(mapa,marče,krogi,itd )se bo dalo premikat po ekranu al pa izključit. Vremena dinamičnega ne bo-ob izidu igre-(mogoče kasneje),le od jutra do večera se bo vozilo. Ko voziš offline proti "računalnikom"so nasprotniki kr ostri in tudi na š

KAJ SI MISLI ANDREA PO OBISKU: Great experience to finally meet Kunos Simulazioni's team. Stefano, Marco and Aris are really great guys. They spent 2 full days with us and we all had great fun, laughing all the time. It's great to see what's behind the scenes, and this helps a lot to understand even more the great work they're doing. Great to try Assetto Corsa, that although is still a work in progress, is already shockingly good. We have all have dribbled after the amazing screenshots they showed, but it's incredible to see the same level of details at full speed. The scenary is simply am

Fantje od rsr internetne strani so bili na obisku pri kunos simulazioni.....