Rokovnjac

Grobnik je zakooon. RAvno prav zjebana proga

Lahko ti povem, da je asfalt smrt za gume na Grobniku.

Hvala. Verjetno ga bom kar vzel

Mogoče po ravnini, samo skozi zavoje je pa 1A. Tukaj je kup časov, ki potrjujejo napisano. http://fastestlaps.com/cars/ruf_ctr_yellow_bird.html http://fastestlaps.com/cars/ferrari_f40.html http://fastestlaps.com/cars/honda_nsx-r.html

Naloži ga v AC, pod replaye in potem v špilu pogledaš.

Hudo tole, končno en pameten printan izdelek Čakam poročilo, pa če je zadeva gut, si jo naročim. Aja, kje pa je to mogoče naročit?

Ja, to se strinjam tudi sam, da bi bilo bolj fer, da bi bili pogoji enaki. Je pa tako, da smo se sami odločli za avtomobile, zdaj pa jejmo Od 3 Marjanovih predlogov, bi podprl prvega.

Saj do konca testne sezone bomo ravno porihtali vse velike probleme, prav tako očitno razvijalci. Sam s pinganjem ostalih razen v enem primeru, ko se je tam okoli 20 kroga nekdo vrtel po štartni ravnini nisem imel težav. Večino vas je imela pinga tam med 10-60, čist ok za dobre boje. SAm se težav z netom lotim tako, da si do računala, ki je sicer Wireles privlečem 10 metrov kabla, da ja nebi kaj štekalo. Potem naredim boot sistema, da se naložijo le nujne zadeve in gasa v špil. Včeraj je očitno počepnilo nekaj drugega na štartu, ker net mi je delal bp. Ja Mecoti in tudi pogumni

Q: Bil pod pritiskom iz realnega sveta, zato mi nekako ni ratal popoln krog, plus to, da nisem uspel odpeljati nič ogrevanja, da bi spoznal stezo. Moja krivda, pač ni šlo. Zadnji poskus je kazal za okoli 8 mesta, samo sem parabolico vzel prepogumno in jo končal v pesku. P12 ali 13 se mi zdi. R: Ok, porihtam setup, kliknem na volanček in čakam, da me vrže v dirko.....čakam...dijo porko..čakam živčen ko pes, ko vidim, da se luči ugašajo. No par sekund po štartu me le vrže za volan, medtem pa pokasiram dve brci v rit, hvala bogu me je odneslo s steze, da me ni še kdo nabil. Se opravičujem, s

Jaz sem pa vesel, da je 50% damage. Glede na kvolije bo na sredini kar guzva:-)

No, to j pa zakooon. Da se še z virtualnim avtom zapodim po stezi, ne sam s svojim:-)

Sam pa upam na orenk updejt, ki bi pokrpal vse luknje in hrošče v špilu. DA bomo potem lahko v miru igrali MP, pa naj potem poleti nabijajo z DLC-ji in ostalim. Prvič naj pa špil spolirajo orkodijo!

Dobra testna dirka, veliko informacij sem pobral. Končno zadeva deluje tekoče in lahko vozim na odbijaču pred mano vozecega. Me je pa nekdo ze ob startu zrinil s steze, tako da sem že v prvem krogu zaključil z bojem za vrh:-) no potem sem pač testiral gume, avto, porabo in se zabaval. Avto se v tej verziji obnaša drugače kot prej z istimi nastavitvami, nekaj so delali tudi na force feedbacku, ki je boljši, tako da men je blo danes kljub zadnjemu mestu fino. Se pa strinjam, da bi tudi za prvenstvo uvedli 50% poskodbeni model. Danes sem kljub trku v prvem krogu lahko normalno v

Močno upam da pridem. Tomaž Pavšek Mclaren MP gt3

Upam na večji izpad Mečk v Monzi

Ja, Monzo so palo porihtali, sem tudi sam opazil. Pa bolj tekoče vse skupaj deluje, kar je nasploh plus za nas z bolj dinozavrskimi kompjuterji.

Ni dvoma, da je ozko grlo procesor. Star je in je največja težava opisanega sistema. Ok, tudi grafa ni oh in sploh, samo problem AC-ja je v surovi proc moči. Sama grafika ni da bi dol padel, je pa obremenjenost glavnega proca tako velika, da počepnejo tudi najmočnejši sistemi, če so na gridu vsi avti z vsemi detajli. Pač slabo optimiziran špil. Sam imam staro gajbo 7 let, na kateri sem menjal grafično za novejšo in hitrejšo in dodal 8 GB rama (skupaj 16). Proc je še stari dual core, ki tiktatka z 2.67 Ghz. Evo, "normalni" špili so povsem igralni ob povprečnih nastavitvah. Recimo Far Cry 3,

S čim se da pogledati replay? RAzni VLC and co. ne delajo... Hvala.

Ja, jaz sem:-) kot sem napisal sem po startu pazil na vse okoli sebe, da le nebi fasal v prvih sikanah. Vmes je bilo pri enih prisotno tudi nekaj stekanja, zato sem bil res pozoren. Neko zapiranje nalasc ni bilo v načrtu. Tam ko sva pa nabasala, je pa moralo nekaj bit narobe, sam sem odpeljal, vsaj na moji masini tako kot ze stokrat prej, ravno zato sem bil se bolj sokiran ko sem nih skasiral. Sprva sem mislu, da nas je več nastradalo, da si jih ti tdi dobil od zadaj, ker sem res poletel:-) Po dirki pa adrenalin govori, pa brez zamere, na moji strani je ni.

Sem slišal, da se po forumih govori, da se je Bonča rodil s keramičnimi zobmi in da ko kihne, zadiši po bencinu.... Kdo bi vedel. Drugače pa se je Team Skywalker na poti do Imole ustavil na krajšem postanku v Gardalandu. Tam sva sodelujoča na hitro predelala vlak smrti, vzela vsak svoj vagonček in začela podirati rekorde. Folk je bežal s tirov, ko sva postavljala najboljše čase. Na koncu je rekord podrl Mitja, ki je iz žepa potegnil Mkvarnovo turbino in s povprečno hitrostjo 300 km/h na cilju odletel iz proge neznano kam...Na Rai Uno smo poslušali o neznanem ležečem predmetu, ki

Kapo dol prvim petim, dobr ste ga zgal! Tezka dirka je bila, samo se je splačalo vztrajat do konca. Več pa jutri, ko prespim tole norost:-)

Če bi blo kontra, bi verjetno babo

Mitja M, ja se strinjam in že od vsega začetka trdim, da je špil buggast do amena. Ampak, moje pisanje je bilo bolj namenjeno temu, da bi se dalo z zmanjšanim poškodbenim modelom prihraniti kako žalto besedo in nek napotek novincem, kako preživeti zmedo ob štartu dirke.

Danes sem sprobal dirko (Imolo) z 70% poškodbenim modelom in zadeva mi je veliko bolj realistična, kot ko je vklopljen 100% model. Hec je v tem, da pri 70% ob rahlih trkih, ki se dogajajo ob štartih in pri "naslanjanju" pride do poškodb odbijačev in bokov, vendar te niso kritične in je moč brez težav z vožnjo voziti naprej. Govorim za rahle dotike, pri katerih ob 100% poškodbah takoj poči vetrobransko steklo, ob malo močnejših dotikih v bok pa gredo obese in volan na 90 stopinj. REcimo v realnih situacijah tudi prihaja do dotikov in naslanjanj, vendar potem avto ni nevozen, kot ob 100% mod

Mal sem vas mogu v dobro voljo spravit, konec koncev se je začel veseli december :-)