Za določeno zmes gume se itak ve koliko naj bi zdržala na določenem dirkališču (to je cca 2 kroga+/-). Potem pa se itak sproti odloča, kdaj se gre na zamenjavo, pač ko časi krogov padejo pod določeno mejo (ko začne dirkač zgubljati preveč) je pač potrebna menjava asat. V tem ni nobene znanstvene.
Pa še kot si rekel, vse kar maš na zaslonu te samo dekoncentrira, ker moreš posvečati pozornosti drugim stvarem. Jaz sem sploh pristaš bolj "old school" dirkanja, tako da se vsej tej moderni navlaki probam čim bolj ogniti (če se da seveda).